Déli parti kétmólós közforgalmú kikötő, 4 nagyhajónak magas partfal, 1 kishajónak alacsony partfal, 2 sólyatér, teherkikötő, üzemi kikötő, javítóműhely magas partfallal, hajózsilip, vitorláskikötő. A kikötőmedence vízfelülete 71.400 m2. Minden irányú szél ellen védett. A kikötő körzetében az ÉNY-i szelek a leggyakoribbak és a legerősebbek is. A kikötő jó védelmet nyújt e szelek ellen. A D-i illetve DNY-i szelek gyakorisága is nagy, azonban a part takarásában ezek nem okoznak problémát, legfeljebb behajózáskor. A kikötő bejárata ÉNY-i tájolású. A bejárat szélessége 50 m. A kialakuló hullámzás miatt a NY-i oldalon a hullámtörő kövek a bejáratba begurulnak és emiatt a bejárat 5-7 m-rel leszűkülhet. A kikötő talaja néhány helyen közepes keménységű márgás iszap. A Ny-i molón a bejárat után úszóstéges rendszerű vitorláskikötő van kialakítva kb. 150-200 vitorlásnak. A kikötőmedence NY-i részében zajlik a teherforgalom, ahol elsősorban halászati, vízügyes és vízépítéssel kapcsolatos hajók közlekednek. A kikötőben vízi rendészeti őrs működik. A hajózási szezon bármely időpontjában azonban, a kialakult gyakorlat szerint általában áprilisban, augusztusban és október-december hónapban a Balaton természetes lefolyását, a vízszint szabályozását, és a hajózást elősegítő, a Sió csatorna vízzel való feltöltése miatt a kikötő D-i oldalán lévő bukógátak megnyitásával a zárt kikötőmedence K-i oldalán, a bejárattó a kikötő végéig, kb. 1-1,5 km/h sebességű intenzív vízfolyás alakul ki. A NY-i részben emiatt egy keresztirányú különböző sebességű áramlás keletkezik. É-i, ÉNY-i szélnél a hullámvédő gátak mögötti zárt medencében levő vízterület is hullámossá, tarajossá válik. A bejáratok közelében É-i irányú hullámzásnál a hullám haladását felszabadító kikötőrésznél, a hullám kifordul haladási irányából és emiatt kereszthullámzás keletkezik, a dülöngélés periódusideje a hullám haladásával változik. A vízeresztés miatt a bejáratnál részbenfolyás alakul ki, a hullám a bejáratban elhajlik úgy, hogy közepe a folyás miatt felgyorsul, két oldala pedig lemarad, így komoly törőhullámhoz hasonló jelenség alakul ki, amely behajózó hajót keresztbefordíthatja, így a mólóra való felfutás veszélye állhat fenn. Tájékozódási pont a bejárattól jobbra lévő vöröses színű magas épület (Hotel Móló), valamint az ettől távolabb lévő Meteorológiai Obszervatórium zöld színű tornya, mely alacsonyabb az épületnél. Ugyancsak a bejárattól jobbra a partvonaltól beljebb, kb. 1 km-re lévő magas, szürke színű hasábra emlékeztető építmény, a kórház kéménye, a bejárattól balra a strandon lévő kék-fehér színű magas csúszda, valamint tovább egy magas épület, a Hotel Európa. A partéltől beljebb, kb. 1 km-re a városi víztorony beton buzogánya látszik. A kikötő bejárat közepéről a kikötő D-i végén egy fáktól mentes nyiladék jelzi a Sió-csatorna kifolyását.